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春運進(jìn)入第8天，迎來(lái)節后返程車(chē)票售票高峰。記者近日調查發(fā)現，搶票軟件“加速搶票”、航空公司“加價(jià)選座”、默認勾選增值服務(wù)等“套路”重出江湖，把乘客的期待當籌碼，把“一票難求”當商機。
過(guò)年回家，是每個(gè)中國人的樸素追求，在外打拼一年的翹首以盼，卻被某些平臺或商家趁機利用、被種種“套路”綁架，屬實(shí)令人鬧心又無(wú)奈。
護航春運歸家路，必須堅決整治“搶票套路”。近日相關(guān)部門(mén)已快速反應，作出積極應對：鐵路部門(mén)多次提示，從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車(chē)票和辦理火車(chē)票相關(guān)業(yè)務(wù)，沒(méi)有任何購票加速包、購票會(huì )員費、挑選車(chē)廂座位費等額外收費。中國消費者協(xié)會(huì )也明確表態(tài)，“加價(jià)選座”限制了消費者的選擇權、侵害了消費者的知情權，不得成為“行業(yè)慣例”。
春運是一段暖心的團圓路，不能因“搶票套路”添了亂。“加速搶票”“加價(jià)選座”，本質(zhì)都是額外收費，通過(guò)利用供需矛盾，企圖以信息不對稱(chēng)盈利，不僅干擾正常購票秩序，也消耗著(zhù)平臺本身的信譽(yù)。
整治春運“搶票套路”，需要多管齊下。相關(guān)監管部門(mén)需強化行業(yè)引導，規范經(jīng)營(yíng)行為，對于故意設置消費陷阱、虛假宣傳的平臺，要依法予以嚴懲，提高其違規成本。同時(shí)，鐵路部門(mén)也需進(jìn)一步完善購票機制，提升技術(shù)手段。相關(guān)第三方平臺更應承擔起社會(huì )責任，摒棄短期逐利思維，共同打造公平公正的消費環(huán)境。廣大乘客也要提升辨別能力，選擇正規的購票渠道，避免掉入“套路”和“陷阱”。
為維護良好的購票秩序同出一份力，也能讓歸家的旅途更平坦一分。
原標題：歸鄉的心，不容“搶票套路”辜負
文章來(lái)源：http://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/202501/22/t20250122_39274187.shtml
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