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百團大戰，是抗日戰爭中八路軍在華北地區發(fā)動(dòng)的一次規模最大、持續時(shí)間最長(cháng)的戰略性進(jìn)攻戰役，因參戰兵力達105個(gè)團，故稱(chēng)“百團大戰”。它在中國抗日戰爭史上寫(xiě)下了光輝的一頁(yè)。
1995年9月3日，中國郵政發(fā)行《抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利50周年》紀念郵票，一套8枚，其中第3枚為“百團大戰”。圖案將一位八路軍戰士的形象置于畫(huà)面前景，他肩扛鋼槍?zhuān)湫蹓眩瑒C然不可侵犯。圖案遠景為雄壯的萬(wàn)里長(cháng)城，八路軍戰士在高高的長(cháng)城上歡呼勝利，寓意著(zhù)中國共產(chǎn)黨及其領(lǐng)導的八路軍，猶如鋼鐵長(cháng)城，有力量打敗侵略者，保衛祖國的尊嚴和國家的安寧。
1999年12月30日，中國郵政發(fā)行《世紀交替 千年更始–20世紀回顧》紀念郵票，一套8枚，其中第4枚為“抗戰勝利”，選用了1995年發(fā)行的“百團大戰”圖案，以票中票的形式出現。
2015年9月3日，中國郵政發(fā)行《中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年》紀念郵票，一套13枚，其中第9枚為“百團大戰紀念館”。郵票主圖是百團大戰紀念館的正面圖，整體圖案以百團大戰初期八路軍大舉破襲正太鐵路的英勇戰斗場(chǎng)面為表現內容，強調了百團大戰是一個(gè)主動(dòng)的進(jìn)攻戰役，這場(chǎng)戰役使日軍在華北的主要鐵路、公路受到廣泛破壞，給日本侵略者以沉重打擊。
1939年冬以來(lái)，日軍推行“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”，正太鐵路是日軍施行這一政策的重要支柱之一。為粉碎日本侵略者的“囚籠政策”，爭取華北戰局更有利的發(fā)展，并影響全國的抗戰局勢，1940年8月至翌年1月，八路軍總部在華北發(fā)動(dòng)了一次大規模對日軍的進(jìn)攻。8月20日夜，參戰部隊、游擊隊、民兵同時(shí)發(fā)起攻擊。隨著(zhù)戰役的展開(kāi)，陸續參戰的部隊達到105個(gè)團20余萬(wàn)人，這就是百團大戰。至1940年12月初，敵后軍民共作戰1824次，斃傷日、偽軍2.5萬(wàn)余人，俘日軍281人、偽軍18萬(wàn)余人，破壞鐵路470余公里、公路1500余公里，摧毀大量敵碉堡和據點(diǎn)，繳獲大批槍炮和軍用物資。
在這次戰役中，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的華北敵后抗日軍民，齊心協(xié)力、前仆后繼，同日本侵略者浴血奮戰，充分表現了中華民族不屈不撓的戰斗精神。百團大戰嚴重破壞了日軍在華北的主要交通線(xiàn)，收復了被日軍占領(lǐng)的部分地區，給了侵華日軍一記強有力的打擊。百團大戰對堅持抗戰、遏制當時(shí)國民黨頑固派妥協(xié)投降暗流、爭取時(shí)局好轉起了積極作用，進(jìn)一步鼓舞了全國人民奪取抗戰勝利的信心，提高了中國共產(chǎn)黨和八路軍的聲威。
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