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最近，不少地方推出網(wǎng)約公交車(chē)服務(wù)，受到市民游客好評。比如，安徽池州推行網(wǎng)約微公交，以“短平快”為主打，有效補齊出行短板；江蘇無(wú)錫推出動(dòng)態(tài)公交和響應式停靠公交服務(wù)，市民游客可通過(guò)網(wǎng)上下單預約，實(shí)現隨到隨走。
隨到隨走是網(wǎng)約公交定制出行服務(wù)的一大特色。乘客只需打開(kāi)手機小程序，選擇好上下車(chē)地點(diǎn)和乘車(chē)人數，系統接單后，便有公交車(chē)前來(lái)接送。與傳統公交不同的是，網(wǎng)約公交車(chē)沒(méi)有固定的路線(xiàn)和站點(diǎn)，會(huì )根據用戶(hù)需求自動(dòng)匹配“拼車(chē)”訂單。
隨著(zhù)網(wǎng)約出租車(chē)、共享單車(chē)等出行方式的普及，人們的出行選擇日益多樣化，客流量減少導致城市公交企業(yè)運營(yíng)受到影響。網(wǎng)約公交車(chē)的出現，探索出城市公交發(fā)展的新路徑，彌補了常規公交通達范圍有限、線(xiàn)路設置單一等不足，有效提升了城市公交服務(wù)質(zhì)量。各地不妨因地制宜開(kāi)展網(wǎng)約公交車(chē)服務(wù)，與傳統定時(shí)定路線(xiàn)的公交車(chē)形成有益互補，為便民出行提供更加多元化的選擇。
網(wǎng)約公交車(chē)是新生事物，發(fā)展過(guò)程中不可避免地暴露出問(wèn)題，如宣傳普及不夠、知曉率乘坐率不高、預約小程序操作復雜、老年群體使用不便等，需進(jìn)一步優(yōu)化完善。
要把網(wǎng)約公交車(chē)這一關(guān)乎民生的好事辦好，需要有針對性地解決痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，特別是不斷完善站點(diǎn)布局、優(yōu)化運力配置、增加適老化服務(wù)等，以便更加契合市民游客出行需要。還應做好經(jīng)驗總結和示范推廣，幫助更多城市解決實(shí)際困難，使網(wǎng)約公交車(chē)叫好又叫座，成為優(yōu)化城市交通體系、提升公交公司運營(yíng)效益、服務(wù)群眾出行的重要力量。
原標題：為網(wǎng)約公交車(chē)點(diǎn)贊
文章來(lái)源：http://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/202406/04/t20240604_39025960.shtml
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