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“任何時(shí)候中國都不能缺少制造業(yè)。”一年前，習近平總書(shū)記在參加江蘇代表團審議時(shí)的這番話(huà)，言簡(jiǎn)意賅，發(fā)人深思。今年兩會(huì )上，從“新三樣”出口首次破萬(wàn)億元，到造船業(yè)市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，再到工業(yè)母機、大飛機等市場(chǎng)應用加快，有關(guān)制造業(yè)的話(huà)題熱度不減。
制造業(yè)是國民經(jīng)濟的命脈所系，也是建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的根基所在。盡管受到疫情沖擊、地緣政治沖突以及需求偏弱等多重因素影響，中國制造業(yè)近年來(lái)仍表現出極大的韌性和定力，總體規模已連續14年保持世界第一。
中國人口眾多，正如解決糧食問(wèn)題要靠我們自己，制造業(yè)的“飯碗”同樣要牢牢端在自己手中。歷史一再證明，沒(méi)有強大的制造業(yè)，就不可能成為經(jīng)濟強國。今天的我們比以往任何時(shí)候都體會(huì )到了以制造業(yè)為本的深意。從規模上看，中國制造業(yè)已足夠大，但離足夠強尚有一定距離。在“脫鉤斷鏈”“小院高墻”的逆全球化浪潮下，中國制造業(yè)的機會(huì )又在哪里？
——在制造業(yè)綜合成本里。成本是影響制造業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素，有研究機構從物流、人力、制度交易等7個(gè)維度測算發(fā)現，近年來(lái)中國制造業(yè)綜合成本優(yōu)勢保持在全球第5位上下，而日本排在第17位、德國排在第19位。也就是說(shuō)，同樣一件商品在中國生產(chǎn)，成本會(huì )低于其他大多數國家。尤其值得一提的是，我國的“人口紅利”已升級為“工程師紅利”，近20年里培養出6000萬(wàn)人的工程師隊伍，成為支撐中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的寶貴財富。
——在超大規模市場(chǎng)需求中。中國是全球最大且最有潛力的消費市場(chǎng)，新型城鎮化發(fā)展也將為需求擴大注入新活力。當前，中國不僅有世界上規模最大的中等收入群體，還有龐大的農村消費市場(chǎng)有待激活。中國超大規模單一市場(chǎng)的優(yōu)勢能夠支撐自己的產(chǎn)業(yè)轉化升級，而這些潛力轉化為購買(mǎi)力的過(guò)程，正是推動(dòng)中國制造業(yè)向新、向綠、向智的強大底氣。
——在完整產(chǎn)業(yè)體系里。中國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家，是全球工業(yè)體系和行業(yè)門(mén)類(lèi)最完整、產(chǎn)業(yè)鏈條最長(cháng)的國家，制造業(yè)增加值占全世界份額超過(guò)30%。完整的產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，是吸引全球產(chǎn)業(yè)投資進(jìn)入中國制造業(yè)領(lǐng)域的主要原因之一，任何有頭腦的企業(yè)家都不會(huì )對此視而不見(jiàn)，這也注定了制造業(yè)“去中國化”是不現實(shí)的。
——在新型舉國體制中。“集中力量辦大事”是我國社會(huì )主義制度的顯著(zhù)優(yōu)勢，也奠定了我國經(jīng)濟發(fā)展的堅實(shí)基礎。近年來(lái)，我國提出新型舉國體制，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)這一核心任務(wù)，強化有為政府和有效市場(chǎng)協(xié)同發(fā)力，通過(guò)解決現代化產(chǎn)業(yè)體系建設中的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn)，加快推進(jìn)制造業(yè)強鏈固鏈，持續為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。
需要指出的是，機會(huì )永遠不會(huì )在等待中出現。站上新起點(diǎn)的中國制造業(yè)，要正視差距不足、善于揚長(cháng)補短，按照習近平總書(shū)記的要求，不斷加快向高端化、智能化、綠色化發(fā)展，以實(shí)干展現新作為、贏(yíng)得新未來(lái)。
原標題：中國制造業(yè)的機會(huì )在哪里
文章來(lái)源：http://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/202403/05/t20240305_38921460.shtml
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