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“新版的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標準體系建設指南，充分考慮了數字融合和跨領(lǐng)域協(xié)同的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，對標準進(jìn)行總體性安排和前置設計，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化應用提供有力保障。”
日前，全國人大代表、中國科學(xué)院科技戰略咨詢(xún)研究院院長(cháng)潘教峰和記者分享了這個(gè)好消息。這一推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舉措提出，與他的一份建議息息相關(guān)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)集合汽車(chē)制造與電子信息、通信技術(shù)等眾多領(lǐng)域，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。從基礎驗證到商業(yè)化運營(yíng)，產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的過(guò)程中，也逐漸暴露出一些問(wèn)題。
“我在調研中發(fā)現，各地發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的積極性很高，但大多是在本地區域內道路進(jìn)行測試，基于本地實(shí)際情況出臺相應標準。”潘教峰說(shuō)，標準不統一不僅容易造成重復建設，也會(huì )增加企業(yè)測試成本。與此同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)涉及技術(shù)和很多行業(yè)領(lǐng)域，需要盡早出臺標準，為創(chuàng )新?tīng)I造良好環(huán)境。
2023年全國兩會(huì )期間，潘教峰提出了關(guān)于啟動(dòng)自動(dòng)駕駛標準制定工作前置的建議，呼吁在國家層面出臺相關(guān)舉措完善標準體系建設，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
建議很快得到有關(guān)部門(mén)回應。“工業(yè)和信息化部的同志很快和我電話(huà)溝通，共同探討標準制定和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)環(huán)節。此后還以文字形式逐條回復，工作抓得緊，舉措很實(shí)在。”潘教峰說(shuō)。
“我們把建議辦理同重點(diǎn)工作結合起來(lái)，進(jìn)行一體研究、一體推進(jìn)。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負責人告訴記者，工業(yè)和信息化部成立工作組，赴多個(gè)地區開(kāi)展實(shí)地調研，根據調研情況研究政策措施，努力把“好建議”變成推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“實(shí)招”。
修訂印發(fā)《國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）（2023版）》，指導各地按照國家相關(guān)標準開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測試與示范應用工作，開(kāi)展準入和上路通行試點(diǎn)……過(guò)去一年，一系列支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的舉措推出，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規模化推廣和安全應用起到推動(dòng)作用。
從自主創(chuàng )新到彎道超車(chē)，我國新能源汽車(chē)發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)政策的有力支撐，而政策的制定出臺同樣傾注著(zhù)各方的智慧和力量。
當新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率不斷提升，配套設施能不能跟上？如何解決電池低溫續航等問(wèn)題？帶著(zhù)一份關(guān)于推動(dòng)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續發(fā)展的建議，全國人大代表、湖南省湘繡研究所有限公司執行董事、總經(jīng)理成新湘走進(jìn)了工業(yè)和信息化部。
成新湘告訴記者，主管部門(mén)專(zhuān)門(mén)就建議辦理開(kāi)了一次座談會(huì )，部門(mén)負責同志、專(zhuān)家等在會(huì )上探討新能源汽車(chē)發(fā)展的政策著(zhù)力點(diǎn)，從產(chǎn)業(yè)鏈補短板鍛長(cháng)板到開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉，對她的建議逐一溝通答復。“我也逐條記錄下來(lái)，密切關(guān)注出臺的每個(gè)政策，看看自己能否為產(chǎn)業(yè)發(fā)展出份力。”
記者從工業(yè)和信息化部了解到，2023年，有多名代表委員圍繞新能源汽車(chē)提出建議提案，對進(jìn)一步完善政策法規具有重要借鑒意義。
從延續和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅減免政策到開(kāi)展好公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，工業(yè)和信息化部把辦理建議提案作為回應社情民意、提升決策水平、凝聚發(fā)展合力的重要途徑，會(huì )同相關(guān)部門(mén)持續推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“我們還將落實(shí)落細這些政策措施、強化統籌布局，為新能源汽車(chē)營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負責人說(shuō)。
以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為代表的制造業(yè)是中國經(jīng)濟的重要基石，也是代表委員關(guān)注的焦點(diǎn)。過(guò)去一年，工業(yè)和信息化部共承辦全國人大議案、建議和政協(xié)提案1800余件，涉及新能源汽車(chē)、新材料、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全等多方面。
吸收大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)等建議，實(shí)施先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展專(zhuān)項行動(dòng)、制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)；吸收加強專(zhuān)精特新企業(yè)培育等建議，實(shí)施科技成果賦智中小企業(yè)專(zhuān)項行動(dòng)……2023年，根據代表委員的建議提案，工業(yè)和信息化部共出臺相關(guān)政策措施96項。
在這一過(guò)程中，工業(yè)和信息化部堅持部黨組牽頭抓總、部領(lǐng)導分工負責、辦公廳統籌協(xié)調、業(yè)務(wù)司局承辦落實(shí)的工作機制。
“我們將與代表委員密切溝通聯(lián)絡(luò )，建立臺賬、跟蹤進(jìn)展，確保建議提案辦理運轉順暢、規范高效，及時(shí)將高質(zhì)量建議提案轉化為推進(jìn)新型工業(yè)化的政策措施，為加快建設現代化產(chǎn)業(yè)體系提供堅實(shí)支撐。”工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人說(shuō)。
原標題：助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、穩健馳騁
文章來(lái)源：http://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/202402/22/t20240222_38907334.shtml
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