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在以毫秒級低時(shí)延為特征的新一代5G無(wú)線(xiàn)通信環(huán)境中，以電力作為驅動(dòng)的汽車(chē)不再僅僅是一個(gè)代步工具，而是整個(gè)社會(huì )交通系統、能源系統的一部分，是龐大的交通移動(dòng)數據云這個(gè)智能調控系統下的移動(dòng)終端……曾經(jīng)作為遠景目標的“車(chē)能路云”融合場(chǎng)景正在加速落地，近期密集發(fā)布的2023年數據成為強有力的佐證。
在車(chē)端，我國新能源汽車(chē)保有量已達2041萬(wàn)輛，其中2023年全年新注冊登記高達743萬(wàn)輛；與此同時(shí)，我國乘用車(chē)L2級智能駕駛滲透率接近50%，L4級多場(chǎng)景示范規模持續擴大，測試牌照超過(guò)5000張。
在能端，中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟數據顯示，截至2023年12月，全國充電基礎設施累計數量為859.6萬(wàn)臺，同比增加65%。
在路端，我國已成立17個(gè)國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試示范區、7個(gè)國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區，路側基礎設施建設超過(guò)8500套，5G基站開(kāi)通超過(guò)300萬(wàn)座，逐步從“豐富車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用場(chǎng)景”“跨行業(yè)標準化”，向全路網(wǎng)規模部署模式及可復制、可推廣的經(jīng)驗方法探索。
在網(wǎng)端，車(chē)路協(xié)同技術(shù)C-V2X的整車(chē)前裝量產(chǎn)規模正在擴大，2023年前裝C-V2X已超過(guò)30萬(wàn)輛，2024年新車(chē)基本都會(huì )配備聯(lián)網(wǎng)通訊模塊。
不僅如此，相較于汽車(chē)與通信產(chǎn)業(yè)融合的“車(chē)路云一體化”，曾經(jīng)稍顯滯后的汽車(chē)與能源產(chǎn)業(yè)融合的“車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”也在刷新進(jìn)度條。新年伊始，北京市超過(guò)8000輛電動(dòng)公交車(chē)陸續開(kāi)始使用綠色電力，上海1526根充電樁開(kāi)始為新能源汽車(chē)提供綠色電力，而新能源汽車(chē)的外放電模式供電成為應急電源的案例也屢屢見(jiàn)諸熱搜。汽車(chē)與電網(wǎng)的雙向互動(dòng)、共同綠色發(fā)展成為趨勢。
事實(shí)上，從國家的頂層設計來(lái)看，“車(chē)能路云”融合發(fā)展已經(jīng)成為國家戰略。在今年開(kāi)展“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)、加強新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的政策發(fā)布之前，早在2023年6月召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議就研究了促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要構建“車(chē)能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中國科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高曾就此指出，這是一個(gè)重大的戰略舉措，是對新能源汽車(chē)發(fā)展到新階段指出的一個(gè)全新的發(fā)展方向。
在歐陽(yáng)明高院士看來(lái)，“車(chē)能路云”涉及汽車(chē)、能源、信息、交通等領(lǐng)域，在新能源汽車(chē)發(fā)展的初期，這些產(chǎn)業(yè)是一種松散組合，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)將逐步從松散組合到深度融合，這是由技術(shù)、市場(chǎng)各方面發(fā)展引發(fā)的必然趨勢。通過(guò)新能源汽車(chē)這個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)賽道帶動(dòng)多個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)構成萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群。“車(chē)能路云”產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)的建立會(huì )使新能源汽車(chē)從單兵突進(jìn)到多業(yè)協(xié)同，讓目前新能源汽車(chē)的“一花獨放”引來(lái)中國經(jīng)濟的“百花齊放”。
不難想見(jiàn)，在我國已建成的全球規模最大的電力供應系統和清潔發(fā)電體系及產(chǎn)品制造供應鏈、全球最大的新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )、全球最大的智能新能源汽車(chē)生產(chǎn)體系和消費市場(chǎng)之上，“車(chē)能路云”融合布局的不僅僅是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑、汽車(chē)強國的未來(lái)圖景，而且將是打通汽車(chē)、能源、通信等產(chǎn)業(yè)的融合生態(tài)，構建起全新的數字化社會(huì )的堅實(shí)骨架。
原標題：“車(chē)能路云”融合布下“大棋局”
文章來(lái)源：http://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/202401/26/t20240126_38881585.shtml
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