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加大充電設施建設力度，建設結構完善的城市充電網(wǎng)絡(luò )、便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò )、互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò )，向農村地區傾斜；加強企業(yè)聯(lián)動(dòng)，打造車(chē)、樁、網(wǎng)智慧融合創(chuàng )新平臺；提升智能化水平，推動(dòng)各類(lèi)充電設施互聯(lián)互通。
眼下正值暑運高峰，自駕出游的人越來(lái)越多，駕駛新能源汽車(chē)出行的也不在少數，不少地方尤其是高速公路出現了排隊充電的情況，影響了出行體驗。“里程焦慮”已經(jīng)成為新能源汽車(chē)發(fā)展的重要梗阻，需要多方發(fā)力、多管齊下予以解決。
“里程焦慮”不是新事物，自新能源汽車(chē)誕生以來(lái)，一直是業(yè)界和車(chē)主們關(guān)心的話(huà)題。各方也十分重視，采取了各種措施加大充電設施建設力度，目前我國已建成世界上數量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類(lèi)型最全的充電基礎設施體系。截至今年6月底，全國累計建成各類(lèi)充電樁超過(guò)660萬(wàn)臺，同比增加69.8%。已有5931個(gè)高速公路服務(wù)區建設充電設施，占全國高速公路服務(wù)區總數的89.48%。
不過(guò)，新能源汽車(chē)發(fā)展勢頭更猛。據統計，上半年我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到374.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)44.1%。從保有量看，目前，我國新能源汽車(chē)下線(xiàn)已超過(guò)2000萬(wàn)輛，保有量超過(guò)1620萬(wàn)輛。按此計算，上半年樁車(chē)增量比為1∶2.6，與2022年底的樁車(chē)比基本相當，實(shí)現工業(yè)和信息化部“到2025年我國將實(shí)現車(chē)樁比2∶1，2030年車(chē)樁比1∶1”的規劃還有較大距離。
今年6月份，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見(jiàn)》，提出要結合電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢，適度超前安排充電基礎設施建設，在總量規模、結構功能、建設空間等方面留有裕度，更好滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)景充電需求。這就要求交通運輸部門(mén)和各地方管理部門(mén)，進(jìn)一步加大充電設施建設力度，建設結構完善的城市充電網(wǎng)絡(luò )、便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò )、互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò )，讓車(chē)主不再“找樁難”。
總量之外，還要注意解決充電樁分布不平衡問(wèn)題，在全社會(huì )形成布局合理、科學(xué)高效的充電基礎設施體系。比如，廣大農村地區充電基礎設施建設較為落后和分散。5月份，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議提出支持新能源汽車(chē)下鄉，工業(yè)和信息化部等5部門(mén)近期也發(fā)布了關(guān)于開(kāi)展2023年新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng)的通知，農村地區新能源汽車(chē)將迎來(lái)快速發(fā)展期。為此，充電設施建設要向農村地區傾斜，加快補齊短板，更好適應當前農村地區新能源汽車(chē)發(fā)展形勢。同時(shí)，新能源汽車(chē)快速普及勢必會(huì )加大農村地區電網(wǎng)負荷，電網(wǎng)企業(yè)也要做好充足準備，有計劃地對農村老舊電網(wǎng)基礎設施和電力終端進(jìn)行更新?lián)Q代，確保安全適用。
企業(yè)作為創(chuàng )新主體，在緩解“里程焦慮”方面也要發(fā)揮更大作用。電池企業(yè)要持續優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)性能，加強新體系動(dòng)力電池、電池梯次利用等技術(shù)研究；整車(chē)企業(yè)要在提高車(chē)輛能源利用效率、動(dòng)力回收技術(shù)等方面加大研究；充電樁企業(yè)加快推進(jìn)快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無(wú)線(xiàn)充電、光儲充協(xié)同控制等技術(shù)研究，示范建設無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)路及車(chē)位。各方要加強聯(lián)動(dòng)，打造車(chē)、樁、網(wǎng)智慧融合創(chuàng )新平臺。
充電設施數字化、信息化賦能也十分重要。由于信息不對稱(chēng)，公眾不能有效獲知充電基礎設施設置及實(shí)時(shí)使用情況，造成不同服務(wù)區充電設施忙閑各異，特別是重大節假日期間問(wèn)題更為突出。為此，應加大充電設施智能化水平，建立充電設施查詢(xún)平臺，推動(dòng)各類(lèi)充電設施互聯(lián)互通、實(shí)時(shí)更新，引導公眾及時(shí)掌握充電設施情況，合理選擇充電場(chǎng)所，促進(jìn)充電設施得到充分利用，進(jìn)一步提升保障能力。
原文標題：推動(dòng)充電設施互聯(lián)互通 緩解新能源汽車(chē)“里程焦慮”
文章鏈接：http://www.ce.cn/cysc/ny/gdxw/202308/14/t20230814_38670914.shtml
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