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【背景鏈接】
近日有媒體報道，在夜晚，鄭州多個(gè)地區發(fā)生了水泥罐車(chē)等大型輛車(chē)的闖紅燈、搶跑等交通違規現象。諸多市民也紛紛表示，在白天這些大型車(chē)輛還比較遵守交通規則，到晚上卻時(shí)有違規，造成了潛在的公路安全隱患，希望有關(guān)部門(mén)能加緊治理。根據2013年的新交通法規規定，對車(chē)輛闖紅燈行為將會(huì )“記六分，罰100元”。
【標準表述】
[危害和影響]
自2013年新交規出臺以后，加大了對車(chē)輛闖紅燈行為的處罰，車(chē)輛闖紅燈現象已大為減少。但是在夜晚，罐車(chē)等大型車(chē)輛闖紅燈現象卻屢見(jiàn)不鮮。其危害主要表現在以下三個(gè)方面：
其一，對司機本人的交通信譽(yù)帶來(lái)影響。司機本人違反交通規則，會(huì )受到相應的處罰，交通信譽(yù)受到影響，為其以后的出行帶來(lái)不便。
其二，影響交通秩序。雖然是在夜間，但是路上還有其他車(chē)輛和行人。大型車(chē)輛的闖紅燈也必然會(huì )影響到其他人的出行，對交通秩序帶來(lái)不利影響。
其三，嚴重威脅別人和自己的生命財產(chǎn)安全。罐車(chē)等大型車(chē)輛本身車(chē)身巨大，并且在夜間司機視野受到影響，所以罐車(chē)在夜間闖紅燈時(shí)造成重大交通事故的可能性大大升高。
[原因分析]
其一，司機本身交通法規意識淡薄。有些司機本身的交通法規意識并不強烈，加上時(shí)間緊迫，需要趕時(shí)間，所以常常有闖紅燈現象。
其二，司機的安全意識不高，缺乏警惕性。在晚上，路上的行人和車(chē)輛與白天相比都比較少，路面比較空曠，這也對司機造成麻痹大意，認為闖紅燈不會(huì )帶來(lái)危險。
其三，路面監管措施不完善。在有些路口還沒(méi)有完善監管措施，比如安裝電子眼等。特別是在晚上，如果沒(méi)有交警執勤，這樣的“三不管”路口也使司機產(chǎn)生了“僥幸”的心理，認為闖紅燈也不會(huì )受到處罰。
[措施]
罐車(chē)等大型車(chē)夜間闖紅燈等違反交規行駛，造成潛在重大危險。為此江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)專(zhuān)家建議：
一方面，深入大型車(chē)司機群體開(kāi)展交通法制宣傳活動(dòng)。重點(diǎn)針對夜晚道路交通安全狀況、夜晚交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規律，詳細向司機群體講解有關(guān)夜晚安全出行的基本常識及預防事故等有關(guān)注意事項，使他們明白夜晚車(chē)輛闖紅燈等違反交規現象的重大危害性。
另一方面，有關(guān)交通部門(mén)要加大對道路交通基礎設施投入，并完善相關(guān)管理措施。在交通路口設立電子警察，完善安全警示標志，制定夜晚限速公告，加大夜晚路面交通查處的力度，有力震懾夜晚大型車(chē)輛違規行為。
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